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评车 皇冠锐志替代品本月上市我叫亚洲龙_快乐十分走势

发布日期:2018-11-09 18:32来源:未知

  在国内,丰田在消费者心中的地位或许也就仅次于大众,但比较尴尬的是,锐志已经停产,皇冠销量孱弱,好像在凯美瑞之上,丰田已经没有拿得出手的车型。而为了打破这种尴尬局面,丰田也将会在近日举办的广州车展上首发B+级车型亚洲龙,以涉足更高端的轿车市场。

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  要说亚洲龙,这还真算不上是一辆新车,丰田早在1994年就在美国推出了这款车型,并且因为车身尺寸的优势,这辆车当时在美国就一炮而红,时至今日在北美市场也是一款非常受欢迎的中大型轿车,至于为何一直没有国产?也就是咱们前面说到的,其实丰田在中国市场的轿车布局已经比较全面,B级车有凯美瑞,而运动B级市场则有锐志,更高一级别的C级车市场也有皇冠,所以亚洲龙如果国产好像也无处安放,不过现在,锐志已经停产,皇冠的销量也是奄奄一息,这时候往中国市场布局亚洲龙车型,就少了太多后顾之忧。

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  目前,官方已经公布了这辆车的预售价格为22-27万,这样的价格和当初锐志几乎同步,不过,我倒认为,这一次的亚洲龙,不仅仅是为了取代锐志,或许连皇冠的饭碗也得抢。

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  首先外观颜值方面,和丰田以往的策略一样,亚洲龙也有两种前脸设计,一种是普通的横格栅前脸,一种则是运动风格的网状前格栅,无论哪一种前脸,看起来都异常激进,毕竟这嘴实在太夸张。

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  不仅如此,车灯造型同样十分锐利,尤其是日行灯,和兰博基尼的尾灯造型倒是有些异曲同工之妙。并且可以预见,届时新车也将会全系标配LED光源,夜晚照射效果不会让你失望。

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  而在侧面,虽然是一款中大型轿车,但其侧面并不是中规中矩,可以看到,设计师为侧面同样设计了诸多凌厉的线条。此外,亚洲龙整个侧面看起来尤其低趴,气质甚至比皇冠要更出众一些。而在车身尺寸方面,亚洲龙的长宽高将达到4980/1850/1440mm,轴距2870mm,接近5米的车身长度在气质上也绝对会比凯美瑞等一众B级车更出色。

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  至于车尾,两种车型倒是基本一致,都采用了贯穿式的尾灯设计,辨识度不错。不过运动版车型采用了看起来更激进的双边四尾排设计,运动感也要更强烈一些。

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  丰田车型的内饰绝不会显得中庸,可以看到,亚洲龙的内饰倒是没有采用太多线条设计,中控面板很直接,并且和中控台有一种悬浮分割的视觉感受,看起来有些后现代主义风格,不会显得过于年轻时尚,但又不会太过古板,这个度把控非常好。而副驾驶面板这种错落的设计看起来层次感不错,并且皮质包裹带来的质感也相当细腻,这个内饰,就是一个比凯美瑞更高级但又比雷克萨斯ES差那么一点感觉的意思。说实话,这个度把控非常不错。

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  至于后排空间方面,虽然亚洲龙的车身尺寸很出色,但实在话,后排空间的表现并不是很优秀,应该和普通B级车空间表现相当,不过好在中间地板几乎全平,后排乘坐三个人不会有太大压力。

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  最后动力方面,国外版本的亚洲龙拥有3.5L V6和2.5L混动两个动力版本,这动力无疑很充沛了,但在国内,3.5L V6版本肯定将会缺席,而可以预见的是,亚洲龙将会采用2.5L动力版本为起步动力版本,而更高级别的动力将会是2.5L混动,动力算不上澎湃吧,但在这个级别,应该也算是够用,最关键的是能够满足未来更为严苛的国六排放法规。此外,变速箱方面也将匹配来自爱信的8AT变速箱,这样的动力组合,30万以内,我认为可以称为家用最佳。

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  另外我们会不间断为大家送上选车购车问答内容,如果您有什么想问的问题,可以通过多种方式向我们提问:

  Q1(@chen):13年的RAV4,打算换轮胎,在固特异御乘和优科豪马G91AV之间纠结,该怎么选?

  新航:除了车型推荐之外新航终于能回答点其他问题了,正好,我也换换口味。从品牌综合实力来看的话,我会觉得固特异整体实力要比优科豪马好一些,更推荐你选择固特异。当然了,品牌实力只是综合实力的体现,具体问题具体分析。御乘在固特异品牌的产品系列中主打静音、舒适、节油,二代是一代的升级版,更静音更舒适一些。一代的花纹密,横向的沟槽比二代略小,整体性能比二代也要差一些。优科豪马G91系列干湿地牵引,制动性能,转向稳定性都还不错,舒适性良好,噪声一般偏大,耐磨一般。所以综合来看还是选固特异御乘比较好。

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  新航:如果是15万左右的话,欧蓝德肯定是首选,空间、舒适与配置都表现不错,而且车身尺寸很大,适合家用。柯珞克底盘是扭力梁的,15万买个这样的底盘,个人感觉不如欧蓝德。15万还有逍客、探歌、XR-V等可选,但综合来看还是欧蓝德更好一些。

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  Q3(@雪落一地):雪佛兰沃兰多和起亚智跑,这两台针对小毛病,油耗,三大件。哪个更好,该选哪个?对座位无要求

  新航:油耗除了车本身,很大一部分要看驾驶者的驾驶习惯,而车而言,这两款的油耗都不算低,属于比较常规的水平,也就是正常油耗。小毛病的话,这两款车都不是特别细致的类型,沃兰多可能相对少一些。三大件方面,这两款车都没问题,都是成熟的技术打造。另外说一点,这两款车不是一个定位类型的,智跑是SUV,沃兰多是多功能休旅车,定位比较模糊,看你自己更喜欢哪个了。

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  Q4(@bb):现在的车辆是买轻混动好还是插电混动呢?从各个方面来比较的话偏向哪个?比如说现在纠结凯迪拉克XT5轻混,雷克萨斯NX轻混和沃尔沃插电混,价格差不多,不知道选哪个?

  新航:关于选轻混还是插电混关键还是看自己的用车环境以及当地的政策。首先轻混和插电混区别就是后者能纯电跑,也就要求有充电桩或者固定车位,这样一来上下班可以纯电开,出远门用混动还是不错的,如果没有这个条件,那就选轻混的省点油。另外,在一些限牌城市,一些插电混是免费送牌的,而轻混车型则不能解决车牌问题。所以参考自己的用车环境以及牌照问题首先确定下是选择轻混还是插电混最好,再来选车。

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  新航:缤越的1.5T发动机与领克02的是一样的发动机,三缸发动机会有一定的抖动,并不是一定就不行,看个人接受度吧,我们汽车媒体人也是一样,有的能接受,有的不太看好。话说回来了,宝马的车也是1.5T三缸,买的人不也是非常多吗?缤越的卖点优势就是这个1.5T发动机,自己去试驾感受下最好。其实驾驶感受是不错的,就是担心后期越开越差劲而已。

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