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大众汽车“SUV之年”开启:一口气推出4款全新SUV新一代途锐领衔_

发布日期:2018-12-10 12:13来源:未知

  原标题:快乐十分“SUV之年”开启:一口气推出 4 款全新 SUV,新一代途锐领衔 *大众品牌旗下

大众汽车“SUV之年”开启:一口气推出4款全新SUV新一代途锐领衔_

  纵观当前整个中国汽车市场,SUV 这一品类是当之无愧的销量王者,也正因为这样的市场现状,如今诸多新造车企业都选择这个品类切入。

  据统计,2017 年全年中国市场销售 SUV 车型 1029.72 万辆,同比 2016 年增长 13.9%。其中,中型和中大型 SUV 份额持续扩大,紧凑型 SUV 依旧占据市场主要份额。

  早早进入中国市场的广东快乐十分实时开奖品牌当然看得清楚这一点,在 2018 年第一季度行将结束之时,这家车企宣告大举进军中国 SUV 市场,期望在这个细分领域拿下绝对主导权。

  雷锋网新智驾消息,3 月 23 日,快乐十分开奖结果查询品牌在京举行盛大的发布会,隆重推出旗下旗舰车型全新一代途锐(Touareg),同时还发布了几款全新的 SUV 车型,包括一汽-大众全新 T-Roc、一汽-大众 Advanced Mid-Size SUV 以及上汽大众 Powerful Family SUV 。

  此外,跟随这些新车型亮相的还有大众旗下的纯电动 I.D.CROZZ 概念车和即将推出的插电式混动版 SUV 途观 L,这也是大众应对电动化趋势的代表作品。

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  广东快乐十分20选8计划品牌中国 CEO 冯思翰将 2018 年视为其在中国的“SUV 之年”,并表示上述 4 款新车型将在年内陆续上市。此外,到 2020 年,大众在中国的两个合资品牌上汽大众和一汽-大众也将投产更多的 SUV 车型,到那时,大众在中国将拥有至少 12 款 SUV 车型。

  为了凸显“SUV 之年”阵仗,大众这一次还把现款进口途观、上汽大众途观 L、途昂三款在售车型请到了现场。

  在雷锋网新智驾的视野中,快乐十分精确公式品牌在中国目前有 3 大合资品牌,一汽-大众、上汽大众以及江淮大众。江淮大众因为还没有具体的上市车型,这里便不进行讨论。

  目前,大众在中国市场共有途锐、途观、途观 L、途昂 4 款 SUV 车型,其中,途锐为进口车型,其他 3 款都属于上汽大众旗下,所以一直以来一汽-大众没能在 SUV 市场中分得一杯羹。缺席这么多年后,一汽-大众终于有了自己的首款 SUV 车型——T-Roc,其重要性可见一斑。

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  这是一款紧凑型 SUV(A 级车),这一品类恰好最火热,一汽-大众肯定希望通过这款车来冲击销量。

  实际上,T-Roc 海外版已经在欧洲上市,起售价为 20390 欧元(约合人民币 15.9 万),具备相当的吸引力。此番,一汽-大众引入的 T-Roc 车型将会在轴距上加长 85mm 以满足中国市场消费者对后排空间的需求,而据雷锋网新智驾了解,海外版的 T-Roc 长宽高分别为 4234mm、1819mm、1573mm,轴距为 2603mm,标准的紧凑型 SUV 身材。

  拥有了首款 SUV 的一汽-大众,紧接着迎来了一款更高级别的 SUV 车型—— Advanced Mid-Size SUV,从名称描述来看,这会是一款中型 SUV。

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  据大众官方介绍,这款一汽-大众 SUV 车型专为中国市场打造,设计大胆,同时集全方位的功能与出色的动力性能于一身。从外观来看,这款车型确实动感十足,但是内饰细节目前还是秘密。该车型的实际名称将在 2018 年底于上市前夕正式公布。

  一汽-大众从无到有,一口气拿下 2 款 SUV 车型,而且整体的质感都还不错。上汽大众也不甘示弱,这一次带来的新品是“小途昂”—— Powerful Family SUV,依然是没有最终定名,但从现有的名称描述看,这会是一款性能还不错的家庭式 SUV。

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  之所以被称为“小途昂”,是因为这款定位于 A 级主流 SUV 市场的全新车型设计灵感来自于途昂。“小途昂”在官方的介绍中,拥有“强劲的性能、宽敞舒适的驾乘空间、智能的互联科技”,最后成品如何,就等上市见分晓了。

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  有趣的是,就在不久前的 315 晚会上,大众旧款进口途锐曝出“发动机进水导致熄火无法正常驾驶”的问题,被点名批评。但这并不影响大众推出自己的新一代途锐。

  雷锋网新智驾了解到,第一代途锐诞生于 2002 年,8 年一换代,2010 年第二代途锐登场,2018 年则是第三代途锐亮剑之年。

  外观不多说,新途锐采用的是大众最新的家族式设计语言,前脸的特点是大灯与中网连成了一体,中网的面积较前代大幅度增加,使用的都是平直的线条,前代稳重的气质依然在这一代保留。具体观感看图即可。

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  内饰方面,新一代途锐最大亮点就是配备了山西快乐十分开奖结果创新的数字驾驶舱 Innovision Cockpit,拥有全面数字化的整合仪表板,包括数字仪表和信息娱乐显示屏。

  具体来说,新途锐驾驶舱内部安装了两块大屏,仪表盘是一块 720P 的 12 英寸液晶屏,中控屏幕则扩大到 15 英寸,拥有 1080P 的分辨率,这两块屏是连接在一起的,点亮之后的视觉冲击力是非常强烈的。此外,新途锐还搭载了 HUD 抬头显示系统,一般来说这是豪华车型的配置。

  在安全性能方面,新途锐配备了诸多 ADAS 功能,包括自适应巡航(ACC)、自动紧急制动(AEB)等等。而且,得益于全新搭载的夜视系统,车辆在晚上也能探测行人、车辆以及动物等障碍物,AEB 系统因此在晚间也能发挥作用。

  大众在介绍全新途锐时,重点演示了其“交叉路口预警”功能,车辆在经过岔路口时,通过车头两侧配备的雷达,能够检测垂直方向的车辆,一旦检测到目标,将会触发 AEB 系统功能。

  而在操控性上,新途锐拥有主动空气悬挂、后轮转向以及主动式侧倾补偿等配置,足以和豪华车型的操控体验相媲美。

  如此多的全新 SUV 车型已经令人目眩,这些车型有一个最大的特点是都属传统燃油车。而作为一家全球性车企,大众显然不会如此固步自封,电动化已经是大众未来战略的重要组成部分。

  在这场以 SUV 车型为主角的发布会上,电动化也得到展现,大众带来的产品是插电混动途观 L 及全电动概念车 I.D. CROZZ。

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  官方介绍,途观 L 插电式混合动力版计划于今年下半年上市,将成为山西快乐十分开奖结果品牌首款国产插电式混合动力 SUV。而从 2020 年起,大众将为消费者提供数款 I.D. 家族的纯电动 SUV 车型,比如 I.D. CROZZ。

  细数下来,现在的大众,在售和即将上市的 SUV 车型已经有超过 7 款,无论是低端还是高端、紧凑型还是中大型,传统燃油车亦或是电动化车型,应有尽有。

  毋庸置疑,未来几年的中国乘用车市场,SUV 依然是主力车型,也是各大车企的必争之地。大众推出如此庞大的 SUV 车型阵容,必然是想在这个领域拿下尽可能多的市场份额,收割更多的利润。

  况且,未来几年国内的新造车企业推出的全电动 SUV 车型也将陆续上市圈地,对大众来说这意味着更多的竞争。

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